Jagorar aiki ta hunturu don shacman F3000 RANAR GUDA: Sirruka zuwa aiki mai inganci

A lokacin watanni hunturu lokacin sanyi, aikinShacman f3000 manyan motociya ci karo da ƙalubale masu yawa. Don taimakawa masu mallakar abin hawa da direbobi wajen aiwatar da aikinsu cikin hunturu, tabbatar da ingantaccen aikin motocin, masu zuwa sune manyan matakan kariya a cikin hunturu.

Cikakken bincike kafin farawa

Kafin faraShacman F3000 Rage Jirgin Sama, yana da mahimmanci a gudanar da bincike mai ma'ana akan mahimman sassan. Game da mai, ya zama dole don canzawa zuwa ƙananan dizal-sa wanda ya dace da yanayin ƙarancin zafi a cikin hunturu. Wannan na iya hana mai daga karawa juna da tabbatar da sanyin jiki na abin hawa. A halin yanzu, a hankali tabbatar da cewa ruwan shafa iri iri kamar maniko, da hydraulic mai an maye gurbinsu da waɗancan abubuwan hunturu a ƙarƙashin yanayin ƙarancin hunturu. Hakanan ba a sake watsi da tsarin sanyaya ba. Duba matakin coolant da inganci a hankali don tabbatar da cewa ba zai daskare a cikin yanayin ƙarancin zafi ba. Idan ya cancanta, maye gurbinsa a gaba. Kula da hankali ga matakin Power na Baturin, haɗin wayoyin da aka yi, da kuma matakin na lantarki. Tun da ƙarancin yanayin zafi na iya haifar da damar baturi don raguwa, idan wutar ta ƙare, zaku iya amfani da tushen wutar lantarki ta gaggawa ko cajin baturin kafin fara motar. Ari ga haka, matsin taya zai ragu kamar yadda zazzabi ya sauka, don haka ya kamata a cika shi zuwa kewayon da ya dace a cikin lokaci. Hakanan, duba zurfin na taya ta tarko. Idan da aka yiwa mai tsanani sosai, maye gurbin tayoyin da sauri don tabbatar da isassun shinge akan hanyoyi da dusar ƙanƙara. Don tsarin brakinka, a hankali duba matakin birki a hankali kuma yanayin sa na pads na birki don tabbatar da abin dogara da tsarin bring ɗin. Amma ga tsarin juyi, bincika ko akwai wani leaks a cikin silinda hydraulic, bututu mai, da kuma farashin mai, da kuma ko dai matakin mai na hydraulic ne al'ada. Idan ya cancanta, maye gurbinsa tare da takamaiman mai-hydraulic don hana illa mai illa ga abin da ya haifar da ƙananan yanayin zafi.

Daidaitattun hanyoyin don farawa da motsawa

Lokacin faraShacman F3000 Rage Jirgin Sama, da farko juya mabuɗin zuwa matsayin iko kuma jira abin hawa don kammala motar ta da kansa kafin fara injin. Bayan farawa, kar a soke injin din ko fitar da shi. Madadin haka, bari injin ame don 3 - 5 minti don haka mai zai iya mai sanya duk abubuwan da aka gyara da ruwan zafin jiki zai iya tashi a hankali. Idan abin hawa yana sanye da na'urar sphematating, yi amfani da shi don preheat injin kafin farawa. Lokacin da motsi, sannu a hankali sakin cledch pedal kuma a hankali a hankali sintiri don samun farkon farawa. Yana da mahimmanci don guje wa hanzari kwatsam, da kuma kaifi yana da matattarar matattarar mota, kamar yadda rigar rigar take a cikin hunturu za ta iya haifar da motar.

Adada zuwa ga masu aminci yayin tuki

A lokacin tuki hunturu, rike da amintaccen nesa yana da matukar mahimmanci. Tun lokacin da harsasa ta dace da hanyar saman hanya tana raguwa da mahimmanci a cikin hunturu, nisan braking zai karu sosai. Saboda haka, ci gaba da nesa wanda shine sau 2 - sau 3 na al'ada. Sarrafa abin hawa mai hankali gwargwadon yanayin hanya da ganuwa. A lokacin da tuki a kan hanyoyi da dusar ƙanƙara, saurin dole ne a sarrafa shi a ƙasa 30 km / h. A halin yanzu, da tabbaci guje wa kwatsam kwatsam da kaifi ya juya. A lokacin da braking, yi amfani da hanyar tsayin daka, wato, a hankali danna kan birki da yawa pedal sau da yawa don jinkirta motar a hankali. A lokacin da juyawa, rage gudu a gaba sannan sai ka juya motar sannu a hankali. A kan dogon sassan ƙasa, canja wuri zuwa ƙaramin kaya a gaba kuma yi amfani da tasirin injin din don sarrafa birkunan don hana su daga matsanancin ruwa da kuma gazawa. Yayin tuki, koyaushe yana kula da yanayin hanya, gano dusar ƙanƙara, kankara, da tarin ruwa, da ruwa a gaba, kuma a shirya don magance su.

Madaidaicin iko da ayyukan dump

Kafin aiwatar da ayyukan da aka yi naShacman F3000 DPUP GUDA,Tabbatar cewa an yi kiliya a ɗakin kwana, m farfajiya ba tare da wani cikas ba. Lokacin ɗaukar gadon motocin, a hankali lura da matsayin dagawa. Idan an gano duk wani mahaifa, nan da nan dakatar da ɗaga aikin kuma a hankali duba dalilin. Lokacin da rage gado mai hawa, dole ne aikin ya yi jinkirin don guje wa haifar da lahani ga abin hawa saboda saurin raguwa. A cikin hunturu, saro na iya daskare a cikin motar motar. Kafin saukar da shigar, zaka iya yin amfani da hanyoyin kamar dumama ko zaɓar don sassauta kaya don a saukar da shi sosai. A halin yanzu, biya kulawa ta musamman ga zaɓi na zaɓin wurin saukar da wurin don hana motar daga ci gabaga mai taushi ko a farfajiya.

Shirye-shiryen da suka dace don filin ajiye motoci da kiyayewa

A lokacin da yin kiliya da abin hawa, yi ƙoƙarin zaɓar filin ajiye motoci ko wurin da aka tsare. Idan za a iya farawa daga waje, zaɓi wani ɗakin kwana, bushewar busassun ba tare da tara ruwa ko dusar ƙanƙara ba. Bayan filin ajiye motoci, idan abin hawa yana amfani da coolant tushen ruwa ko akwai ruwa a cikin tsarin ruwan abin hawa, magudana ruwa a cikin lokaci. A halin yanzu, ana bincika abubuwan haɗin iska kamar na ruwa na ruwa da kuma magudana ruwa a cikinsu don hana kayan aikin saboda ruwan daskarewa. A cikin hunturu, gajarta sake zagayowar kulawa da kyau da kuma gudanar da cikakkun bayanan bincike da tabbatarwa, masu tayar, da kuma tsarin braking, da sauransu,don ganowa da kawar da kurakurai masu yiwuwa a kan kari.

Ta hanyar bin waɗannan matakan aikin hunturu, masu su da direbobi naShacman f3000 manyan motociZa a iya jimre wa kalubale da yawa kan kalubale a cikin hunturu, tabbatar da ingantaccen aiki na motocin, kuma mika ƙarfin sufuri a cikin ayyukan sufuri na motocin sufuri. Ko a cikin yankuna masu sanyi na Arewa ko yankunan da ke da ƙananan hanyoyin jigilar kayayyaki da dabarun tallafi, su zama masu ingantaccen ci gaba na ayyukan injiniyoyi daban-daban.