Tare da kawo karshen toshewar annoba ta duniya, sabbin masana'antar dillalai sun bunkasa cikin sauri, a lokaci guda, an karfafa yawan ka'idojin zirga-zirga, yawan shigar sabbin kayayyaki ya karu, manyan motocin jigilar kayayyaki na duniya sun dawo ci gaba. . Masana'antar samar da ababen more rayuwa ta duniya ta tsaya tsayin daka, bukatu na jigilar kayan aikin injiniya wani lokaci yana hauhawa wani lokaci kuma yana faduwa, kuma manyan manyan manyan motocin injiniyoyi na duniya sun sake ci gaba.
Na farko, samar da albarkatun kasa ya wadatar, kuma ci gaban masana'antar manyan motoci yana da fadi
Motoci da aka fi sani da manyan motoci, ana kiransu da manyan motoci, wadanda akasari ake safarar kayayyaki, wasu lokutan kuma ana nufin motocin da za su iya ja da sauran ababen hawa, na bangaren motocin kasuwanci. Ana iya raba manyan motoci zuwa kananan motoci masu nauyi, masu nauyi, matsakaita, nauyi da kuma manya-manyan manyan motocin dakon kaya bisa ga kayan da suke dauke da su, wadanda kananan motoci da manyan manyan motoci ne manyan motoci guda biyu a kasashen ketare. A shekarar 1956, masana'antar kera motoci ta farko ta kasar Sin da ke birnin Changchun na lardin Jilin, ta kera mota kirar gida ta farko a sabuwar kasar Sin - Jiefang CA10, wadda kuma ita ce mota ta farko a kasar Sin, wadda ta bude tsarin masana'antar kera motoci ta kasar Sin. A halin yanzu, tsarin kera motoci na kasar Sin na dada girma, tsarin da ake samarwa a hankali yana da kyau, ana samun saurin sauyawa, motocin kasar Sin sun fara shiga kasuwannin kasa da kasa da yawa, sana'ar kera motoci ta zama daya daga cikin muhimman ginshikan masana'antu na kasar Sin. tattalin arziki.
Babban masana'antar manyan motoci shine albarkatun kasa da albarkatun wutar lantarki da ake buƙata don samar da manyan motoci, gami da ƙarfe, robobi, ƙarfe mara ƙarfe, roba, da dai sauransu, waɗanda suka haɗa da firam, watsawa, injin da sauran abubuwan da suka dace don samar da manyan motoci. aikin manyan motoci. Motar da ke ɗauke da ƙarfin tana da ƙarfi, buƙatun aikin injin suna da yawa, injin dizal dangane da ƙarfin injin mai ya fi girma, yawan kuzarin da ake amfani da shi yana da ƙasa, yana iya biyan buƙatun kayan jigilar manyan motoci, don haka yawancin manyan motocin dizal ne. injuna a matsayin tushen wutar lantarki, amma wasu motocin haske kuma suna amfani da man fetur, gas ko iskar gas. A tsakiyar kai ne manyan manyan motocin da ke kera motoci, kuma shahararrun masu kera manyan motoci masu zaman kansu na kasar Sin sun hada da kamfanin kera motoci na farko na kasar Sin, rukunin manyan motoci masu nauyi na kasar Sin, masana'antar manyan motoci ta SHACMAN, da sauransu. A kasa na masana'antar sufuri, gami da sufurin kaya, jigilar kwal, jigilar kayayyaki, jigilar kayayyaki. da sauransu.
Girman motar yana da girman gaske, tsarin samar da kayayyaki yana da rikitarwa, kuma babban kayan aikin sa shine karfe da sauran kayan ƙarfe masu inganci tare da tauri mai ƙarfi, juriya mai zafi da juriya na lalata, ta yadda za a yi samfuran motocin tare da tsawon rai mafi kyawun aiki. Tare da ci gaba da bunkasuwar tattalin arzikin kasar Sin, masana'antu, gine-gine da sauran masana'antu na kasar Sin na ci gaba da habaka, da sa kaimi ga saurin fadada karfin samar da karafa, da kuma zama wani karfin samar da karafa da tallata karafa a duniya. A cikin 2021-2022, wanda "sabuwar annobar cutar coronavirus" ta shafa, tattalin arzikin kasar Sin gaba daya ya ragu, ayyukan gine-gine sun tsaya cik, kuma masana'antun masana'antu sun fara yin nauyi sosai, ta yadda farashin sayar da karafa ya fadi "dutse", da wasu masu zaman kansu. Kasuwa ta matse masana'antu, kuma ingancin samarwa ya ragu. A shekarar 2022, yawan karafa da kasar Sin ta samar ya kai ton biliyan 1.34, wanda ya karu da kashi 0.27%, kuma karuwar karuwar ta ragu. A shekarar 2023, domin inganta bunkasuwar tattalin arziki, da kyautata matsayin masana'antu, jihar ta samar da wasu tsare-tsare na bayar da tallafi don tabbatar da gudanar da ayyukan yau da kullum na masana'antu, ya zuwa kashi uku na uku na shekarar 2023, yawan karafa da kasar Sin ta samar ya kai tan biliyan 1.029. , karuwa da 6.1%. Samar da albarkatun kasa don dawo da ci gaba, wadatar kasuwa da buƙatu suna da daidaitawa, ƙimar samfuran gabaɗaya ta ragu, taimakawa farashin samar da manyan motoci don sarrafa yadda ya kamata, haɓaka haɓakar tattalin arziƙin masana'antu, jawo ƙarin saka hannun jari, faɗaɗa kasuwar kasuwar masana'antu.
Idan aka kwatanta da motoci na yau da kullun, manyan motoci suna cin makamashi da yawa kuma suna samar da ƙarin wuta daga konewar dizal, wanda ke taimakawa wajen rage yawan kuzari yayin aikin manyan motoci. A cikin 'yan shekarun nan, da yanayin kasa da kasa ya shafa, wasu kasashe na fama da matsalar makamashi akai-akai, farashin danyen mai na kasa da kasa ya yi tashin gwauron zabi, masana'antun kera motoci na kasar Sin sun samu bunkasuwa cikin sauri, yawan amfani da wutar lantarki na gidaje da masana'antu ya ci gaba da karuwa, da karuwar bukatar dizal, da karuwar farashin man dizal. dogaro na waje. Domin rage rashin daidaito tsakanin samar da dizal da bukatar, kasar Sin ta zage damtse wajen kara tanadin albarkatun mai da iskar gas da kuma kara samar da dizal. A shekarar 2022, yawan man dizal na kasar Sin zai kai tan miliyan 191, wanda ya karu da kashi 17.9%. Ya zuwa kashi uku na uku na shekarar 2023, yawan man dizal na kasar Sin ya kai tan miliyan 162, wanda ya karu da kashi 20.8 bisa dari a daidai wannan lokacin a shekarar 2022, yawan karuwar da aka samu ya karu, kuma adadin da aka samu ya yi kusa da samar da dizal na shekara-shekara a shekarar 2021. Duk da gagarumin ci gaban da aka samu. Sakamakon dizal wajen haɓaka samarwa, har yanzu ba zai iya biyan buƙatun kasuwa ba. Har yanzu dai ana ci gaba da shigo da dizal daga China. Domin aiwatar da abubuwan da ake bukata na ci gaba mai dorewa a kasa, sannu a hankali tushen man dizal ya koma makamashi mai sabuntawa kamar biodiesel kuma sannu a hankali ya fadada kasuwarsa. A sa'i daya kuma, a hankali manyan motocin kasar Sin sun shiga fagen samar da makamashi, kuma da farko sun gano manyan manyan motocin lantarki masu amfani da lantarki ko na man fetur a kasuwa don biyan bukatun kasuwannin nan gaba.
Yawan ci gaban masana'antu ya ragu, kuma sabbin makamashi a hankali ya shiga cikin masana'antar manyan motoci
A cikin 'yan shekarun nan, kasar Sin ta ba da himma sosai wajen bunkasa birane, da karuwar masana'antar cinikayya ta Intanet, da bukatar yin jigilar kayayyaki cikin sauri da inganci tsakanin yankuna daban-daban, da kara yawan bukatar kasuwar manyan motocin kasar Sin. Kasuwar kayyayaki na ci gaba da yin zafi, karuwar bukatar wutar lantarki a bayyane take, kuma bunkasuwar masana'antun sarrafa kayayyaki da sufuri na kara jawo bunkasuwar masana'antar manyan motoci, kuma a shekarar 2020, yawan motocin da kasar Sin za ta kera zai kai raka'a miliyan 4.239, wanda hakan ya karu. na 20%. A shekarar 2022, yawan jarin kaddarorin da aka kafa yana raguwa, kasuwannin masu amfani da kayayyaki na cikin gida sun yi rauni, an kuma sabunta ka'idojin motoci na kasar, lamarin da ya haifar da raguwar saurin jigilar kayayyaki ta kasar Sin, da raguwar bukatar jigilar kayayyaki. Bugu da kari, hauhawar farashin kayayyaki a duniya ya shafa, farashin albarkatun kasa don samar da kayayyaki na ci gaba da hauhawa, ana ci gaba da fuskantar karancin tsarin kwakwalwan da aka bunkasa, kasuwannin wadata da tallace-tallace sun dakushe masana'antu, sannan kasuwar manyan motoci ba ta da iyaka. A shekarar 2022, yawan motocin da kasar Sin ta kera ya kai raka'a miliyan 2.453, wanda ya ragu da kashi 33.1 bisa dari a shekara. A karshen kulle-kullen da aka yi a kasar, sabbin masana'antun sayar da kayayyaki sun samu ci gaba cikin sauri, a sa'i daya kuma, an kara karfin ka'idojin zirga-zirgar ababen hawa, yawan shigar sabbin kayayyaki ya karu, manyan motocin jigilar kayayyaki na kasar Sin sun dawo da bunkasuwa. Duk da haka, koma bayan da masana'antar samar da ababen more rayuwa da kuma raguwar bukatar sufurin kayayyakin aikin injiniya sun takaita farfadowa da bunkasa manyan manyan motocin injiniyoyi na kasar Sin. Ya zuwa kashi uku na uku na shekarar 2023, yawan motocin da kasar Sin ta kera ya kai raka'a miliyan 2.453, wanda ya karu da kashi 14.3 bisa dari idan aka kwatanta da na shekarar 2022.
Ci gaban masana'antar kera motoci baki daya na sa kaimi ga bunkasuwar tattalin arzikin kasar Sin, tare da kara saurin tabarbarewar muhallin halittu a kasar Sin, kuma ingancin iska a yankunan da tattalin arzikinsu ya bunkasa yana ci gaba da raguwa, lamarin da ke barazana ga lafiyar mazauna yankin. Domin cimma daidaiton zaman tare tsakanin mutum da yanayi, kasar Sin ta aiwatar da dabarun "carbon biyu", ta hanyar daidaita tsarin makamashi, da yin amfani da makamashi mai tsafta maimakon makamashin da ba za a iya jurewa ba, da bunkasa tattalin arzikin kasa maras inganci, da kawar da ci gaban tattalin arzikin kasar Sin. dogaro da makamashin burbushin da ake shigo da shi daga waje, don haka, sabbin motocin makamashi sun zama wuri mafi haske a kasuwar motoci. A shekarar 2022, siyar da sabbin motocin makamashi na kasar Sin ya karu da kashi 103% a duk shekara zuwa raka'a 99,494; Daga watan Janairu zuwa Afrilu na shekarar 2023, bisa kididdigar da kungiyar kula da zirga-zirgar ababen hawa ta kasar Sin ta nuna, yawan sayar da sabbin motocin makamashi a kasar Sin ya kai 24,107, wanda ya karu da kashi 8% bisa daidai wannan lokacin a shekarar 2022. Sabbin ƙananan katunan makamashi na kasar Sin da manyan motoci masu haske sun haɓaka tun da farko, kuma manyan manyan motoci sun yi saurin bunƙasa. Tabarbarewar tattalin arzikin birane da tsugunar da jama’a ya kara yawan bukatar kananan kati da manyan motoci masu hasken wuta, kuma sabbin motocin hasken wuta irin su motocin lantarki da na hadaddiyar giyar sun fi motocin gargajiya araha araha, wanda hakan ya kara inganta yawan shigar sabbin motocin hasken makamashi. Ya zuwa kashi uku na uku na shekarar 2023, yawan tallace-tallacen sabbin motocin hasken makamashi a kasar Sin ya kai raka'a 26,226, wanda ya karu da kashi 50.42%. Tare da haɓaka sabbin hanyoyin amfani da makamashi a hankali, yanayin canjin wutar lantarki na "rarrabuwar ababen hawa-lantarki" yana sauƙaƙe tsarin sufuri, rage farashin mai, da haɓaka tallace-tallacen kasuwa na manyan motocin makamashi masu nauyi zuwa wani ɗan lokaci. Ya zuwa kashi uku na uku na shekarar 2023, cinikin sabbin manyan motocin makamashi na kasar Sin ya karu da kashi 29.73% a duk shekara zuwa raka'a 20,127, kuma gibin da ke tattare da sabbin motocin hasken makamashi ya ragu sannu a hankali.
Ci gaban kasuwar jigilar kayayyaki yana ci gaba da inganta, kuma masana'antar manyan motoci tana motsawa zuwa hankali
A shekarar 2023, tattalin arzikin harkokin sufuri na kasar Sin zai ci gaba da farfadowa a hankali, tare da samun ci gaba a fili cikin rubu'i na uku. Gudun hijirar da ke tsakanin yankunan mutane ya zarce matakin na daidai wannan lokacin kafin barkewar cutar, yawan jigilar kayayyaki da jigilar kayayyaki ta tashar jiragen ruwa sun ci gaba da haɓaka cikin sauri, kuma sikelin saka hannun jari a cikin ƙayyadaddun kadarorin jigilar kayayyaki ya kasance mai girma, yana ba da tallafin sufuri don haɓaka yadda ya kamata. Tattalin arzikin kasar Sin. Ya zuwa kashi uku na uku na shekarar 2023, yawan jigilar kayayyaki na kasar Sin ya kai tan biliyan 40.283, wanda ya karu da kashi 7.1 bisa dari a daidai wannan lokacin a shekarar 2022. Daga cikin su, zirga-zirgar ababen hawa ita ce hanyar sufuri ta gargajiyar kasar Sin, idan aka kwatanta da sufurin jiragen kasa, kudin sufurin titinan ya karu. ƙananan ƙananan, kuma mafi girman ɗaukar hoto, shine babban hanyar jigilar ƙasa a China. A cikin rubu'i uku na farkon shekarar 2023, yawan jigilar dakon kaya ta kasar Sin ya kai tan biliyan 29.744, wanda ya kai kashi 73.84% na adadin jigilar kayayyaki, wanda ya karu da kashi 7.4%. A halin yanzu, bunkasuwar tattalin arzikin duniya na samun bunkasuwa, girman kasuwar jigilar kayayyaki ta kan iyaka yana ci gaba da habaka, a sa'i daya kuma, hanyoyin mota na kasar Sin, da hanyoyin kasa, da aikin gina titunan larduna na kara saurin bunkasuwa, Intanet na abubuwa, fasahar dijital. cikin aikin gina tituna masu wayo, don saukaka bunkasuwar kasuwar hada-hadar kayayyaki ta kasar Sin, bukatar manyan motoci na ci gaba da karuwa.
Samuwar sabbin fasahohi da sabbin aikace-aikace suna canza yanayin kasuwar jigilar kayayyaki, tare da sabbin fasahohi kamar fasahar tuki mai sarrafa kansa, Intanet na Abubuwa da bayanan wucin gadi da ke ba da damar jigilar kayayyaki, da inganta ingantaccen sufuri da aminci, da rage farashin aiki. Tare da gasa mai zafi akan hanyar mota da tafiyar hawainiyar ci gaban masana'antu, manyan masana'antu a masana'antar sun fara tsara dabaru irin su tuki mai cin gashin kansa da tuki mara matuki don haɓaka bambance-bambancen gasa. A cewar kamfanin binciken kasuwa na Countpoint, kasuwar motocin da ba ta da direba ta duniya ta kai dala biliyan 9.85 a shekarar 2019, kuma ana sa ran nan da shekarar 2025, kasuwar motocin marasa tuka mota za ta kai dala biliyan 55.6. Tun farkon karni na 21, kamfanoni da yawa a duniya sun ƙaddamar da nau'in farko na motoci marasa matuƙi, kuma sun yi amfani da samfuran zuwa yanayin aikace-aikacen da yawa kamar cunkoson ababen hawa, gwajin haɗari, da sassa masu rikitarwa. Motocin da ba su da tuƙi suna nazarin yanayin hanya ta hanyar tsarin gano kan jirgin, suna amfani da na'ura mai kwakwalwa don tsara hanyoyin, da kuma amfani da basirar wucin gadi don sarrafa abin hawa don isa wurin da aka nufa, wanda ke kawo cikas ga fasahar ƙirƙira a cikin masana'antar kera motoci.
A cikin 'yan shekarun nan, SHACMAN nauyi manyan motoci masana'antu, FAW Jiefang, Sany Heavy Industry da sauran manyan Enterprises ci gaba da yin yunƙurin a fagen na fasaha manyan motoci da fasaha abũbuwan amfãni, da kuma inertia na motoci a kan aiwatar da manyan motoci da sufuri ne babba, da buffer lokaci. ya fi tsayi, tsarin fasaha na fasaha ya fi girma, kuma aikin ya fi wuya. Bisa kididdigar da ba ta cika ba, kasar Sin ta kaddamar da ayyukan hakar ma'adinai sama da 50 da babu direba, da suka shafi ma'adinan da ba na kwal ba, da ma'adinan karafa da sauran al'amura, tare da sarrafa motoci sama da 300. Harkokin sufurin motoci marasa matuki a wuraren hakar ma'adinai yadda ya kamata na inganta ingantaccen aikin hakar ma'adinai da tabbatar da tsaron ma'aikatan hakar ma'adinai, kuma za a kara inganta yawan fasahohin fasahohin da ba su da tuki a cikin masana'antar manyan motoci a nan gaba, da inganta ingantaccen ci gaban masana'antu.
Lokacin aikawa: Oktoba-12-2023
